3月5日下午，我集团9001cc金沙以诚为本鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第四艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC ANNAMARIA”轮，解缆脱离船厂船埠，交付船东投入运营。

该船于2023年12月上旬开工建造，2024年6月上旬进坞搭载，10月下旬出坞，2025年2月下旬圆满实现试航工作，各项试验了局切合设计尺度。该船是我集团为船东MSC建造的12艘16000TEU双燃料集装箱船系列船中的第4艘船。较之前交付的其他3艘系列船分歧之处，该船是我司建造的首艘搭载导风罩装置的大型箱船，此举能够有效降低船舶行驶时的风阻，通过削减燃料亏损从而达到削减碳排放，有助于进一步实现船舶运营绿色、高效化。通过深度融合各方的资源优势与专业能力，在MSC船东公司现场监造组、DNV船级社、船厂高低员工等多方共同努力下顺利建造落成。

2月27日，我集团与MSC船东共同为新船进行了定名祈福典礼。定名人戴程女士，DOUN船东公司代表Ryosuke Okochi先生，地中海航运（MSC）驻9001cc金沙以诚为本鑫福现场办经理羊海涛先生，我集团总经理助理兼9001cc金沙以诚为本鑫福造船总经理杨雪彦先生、9001cc金沙以诚为本鑫福造船副总经理刘银君先生，以及船东监造组、船检、船厂有关人员代表及嘉宾出席了典礼。

定名人戴程女士将新船定名为“MSC ANNAMARIA”轮，为新船砍缆、掷香槟礼、拉响汽笛，并与船主共同在新船画框上署名留想，祝福随船船员航行安然，为船东带来荣誉和财富。3月3日，“MSC ANNAMARIA”轮具名交付。