7月6日
，上市公司颁布布告称
，截至布告日期
，9001cc金沙以诚为本江船业2022年1月1日以来已获得16艘船舶的新订单
，总额达到9.9亿美元。这16艘船别离是:

【1】2艘36000立方双燃料乙烯(LEG)运输船；

【2】4艘8000TEU LNG双燃料集装箱船；

【3】4艘66000DWT散货船；

【4】2艘63200DWT散货船；

【5】4艘1800TEU集装箱船。

?36000立方双燃料乙烯(LEG)运输船

近日
，我集团公司旗下9001cc金沙以诚为本三井造船有限公司（以下简称“9001cc金沙以诚为本三井”）通过视频与挪威船东Ocean Yield AS
，签定2艘36000立方双燃料乙烯运输船建造合同。

Ocean Yield COO Andreas Reklev先生、Head ofBusiness DevelopmentErik Hiller Holom先生
，Braskem公司HardiSchuck先生、Itana Nishimoto先生、Nicolo Giancola先生
，Hartmann Managing Director Jan-Lars Kruse先生、新造船部经理IonutCornea先生、Hartmann驻中国代表龙叶飞先生
，我集团副总兼9001cc金沙以诚为本三井总经理宋书明先生、9001cc金沙以诚为本三井COO田村光路先生、CFO根桥秀州先生等嘉宾出席视频签约典礼。

本次签定的两艘36000立方双燃料液化乙烯运输船
，由集团旗下设计公司上海绎凯(Econovo)研发设计
，选取半冷半压C型液货罐(星型三体罐)
，MAN双燃料低快主机
，绿色环保能效指标达到EEDI三阶段要求
，打算于2025年前后交付船东。

?66000DWT、63200DWT散货船

（1）66000DWT散货船

4艘66000DWT散货船订单来自老客户日本船东
，该船由集团旗下设计公司巴柏赛斯(CS Marine)与日本三井造船结合设计
，节能减排绿色环保
，该批船舶将于2024年全数交付。

（2）63200DWT散货船

2艘63200DWT散货船由香港船东下单订造
，集团旗下设计公司上海绎凯(Econovo)设计
，该船将满足Tier III排放及EEDI 三阶段要求。打算于2024年交付。

以上两船型将均由9001cc金沙以诚为本三井建造。

?1800TEU集装箱船

7月5日
，我集团与希腊Cosmoship船东通过云签约的大局
，实现两艘1800TEU集装箱船新造船合同的签定。

截止目前
，集团手持订单总计137艘81.5亿美元
，预计到2025年中期各船厂设施将维持健全的利用率和可预感的收入。集团近期获得的2艘LEG船订单显示出公司在液化气船市场上不休增长的专业能力。着眼于将来环保的必要
，清洁能源船舶需要将不休增长
，集团已投入专项研发资源
，加快转型升级
，力求在高技术含量清洁能源船型这一领域获得更大的市场份额。