近日，上市公司颁布了2021年度财政汇报及有关文件
。财政业绩情况如下：

2021创十年来最佳业绩

2021年，集团总收入为167.67亿元人民币，同比增长13%；归属于股东净利润为36.98亿元人民币，与去年同期相比增长47%，创下2011年以来的最高纪录；2021年每股派息0.05新加坡元
。主题造船业务收入为131.98亿元人民币，与2020年同期的99.7亿元人民币相比，增长32.37%
。集团董事长兼首席执行官任乐天暗示：“只管存在多个不利成分，例如因疫情造成的中断、国内电力欠缺和原资料成本飙升，但我们在2021财年依然获得了多个里程碑式的成就，蕴含创纪录的接单量和自2011年以来的最高利润，这有力地证了然9001cc金沙以诚为本运营实力
。”

专一造船主业☆关注绿色船舶

截至2021年12月31日，集团2021年度共计接单124艘，合同金额74.1亿美元；手持订单共计157艘，其中，集装箱船共计110艘，散货船共计37艘，LNG/LPG运输船、油轮共计10艘，合同总价值85亿美元
。

2021年国际海事组织（IMO）推出了现有船舶能效指数（EEXI）和碳强度指标（CII）评级，这些更严格的环保律例可能会提高船舶更新换代需要，并增长对绿色能源船舶的需要
。这是继2021年全球新船订单强劲之后一个令人鼓励的趋向，集团将持续加强在清洁能源领域的造船能力并对获得绿色能源船舶订单维持信念
。瞻望将来，集团以为，在满足新的环保律例、提高效能和新技术的需要支持下，造船业的持长远景依然乐观
。

拟分拆投资业务部门独立上市

由于集团的指标是成为全球顶尖的造船企业之一，因而集团将自己定位为一家纯正的造船企业，并提议通过在新交所主板独立上市来分拆投资业务
。这一分拆将使集团专一于主题的造船业务，通过加快环境、社会与企业治理（ESG）的沉新定位来加强公司治理，并有可能吸引新的投资者参与，出格是那些偏差于将其投资领域限度在造船业内的投资者
。这也可能带来集团的价值沉估，由于它能够直接与韩国和日本造船企业等其他上市同前进行比力
。一个成功的分拆也有望为所有股东开释深档次的价值，使两个实体在钻营增长机遇方面拥有更大的矫捷性，为股东创造最大的价值
。

集团建议由名望董事长任元林辅导分拆后的投资部门，新的分拆集团也将由一个独立的董事会辅导，致力实现两个实体的壮大治理、通明度和独立性
。

集团名望董事长任元林指出：“在不休发展且充斥挑战的环境中，9001cc金沙以诚为本江船业集团的治理团队阐扬了沉要的作用，使集团在从前一年获得了创纪录的订单量和十年来最高的净利润
。我依然对我们治理团队的实力和他们寻找新的增长蹊径的能力坚信不疑，出格是在绿色能源领域
；谖颐峭蹲什棵糯忧凹改甑囊导ê湍芰，分拆集团将通过收购一家在新加坡占有本钱市场服务许可证的基金治理公司，进一步拓展基金和财富治理业务，并将持续收购或增长新的能力
。分拆集团将不再局限于数量有限的资产类别或类型，将看到多元化的发展，进入急剧增长的行业和新的资产类别，蕴含个人债务、夹层基金和房地产投资信任基金，并将扩大其在大中华和东南亚地域的地理覆盖领域
。”